Клеевые соединения полиэтиленовых труб в силу специфических свойств полиэтилена не нашли широкого применения. Полиэтилен является неполярным материалом с симметрично построенными молекулами, поэтому в обычных условиях поверхности полиэтиленовых изделий не обладают межмолекулярным притяжением ни с какими существующими полярными клеями. Известны три способа активизации поверхности полиэтилена: химический, механический и физический. Однако пока ни один из них, отличающихся большой трудоемкостью, не позволяет получить соединение, приближающееся по прочности к сварным. В настоящее время поиски клеевых составов продолжаются, и успех в этом направлении повлияет на прогресс в области соединения полиэтиленовых труб.

Достоинствами сварки труб в стык является простота и достаточно высокое качество соединений. Однако этот способ не свободен от существенных недостатков, к которым следует отнести трудность совмещения торцов труб в момент сварки и зависимость качества шва от квалификации сварщика.

Значительные работы по исследованию процессов сварки, проведенные в НИИ санитарной техники и НИИМосстрое, позволили установить оптимальные режимы контактной сварки полиэтиленовых труб, которые в настоящее время широко используются на практике.

Полиэтилен в своем естественном состоянии не является ни магнитом, ни проводником, поэтому он не создает тепла в результате индукции. Если же между свариваемыми поверхностями полиэтиленовых деталей поместить электромагнитный адгезионный слой, то под воздействием микроволнового излучения можно добиться такого его нагревания, при котором соединяемые поверхности оплавляются. Для получения надежного соединения сопряжение соединяемых элементов должно происходить под некоторым усилием.

Достигнутые за последние годы успехи в направлении сварки и монтажа полиэтиленовых трубопроводов позволили значительнo расширить границы и области их применения. Тем не менее в данном направлении имеется ряд вопросов, на решении которых должно быть сосредоточено внимание. Прежде чем использовать трубы в тех или иных условиях, обычно проводят пробные испытания по определению механической и гидравлической прочности сварных соединений при кратковременном погружении. Подобные испытания дают определенную уверенность в качестве соединений, но окончательное суждение о их надежности можно установить лишь по результатам длительных испытаний.

Гидравлический расчет напорных трубопроводов сводится к определению одной из следующих величин: расхода жидкости, проходящей по трубам заданного диаметра, при известной разности давлений; потерь давления в трубах заданного диаметра при движении имеющегося количества жидкости; необходимого диаметра труб для обеспечения заданного расхода при определенной разности давлений.